多台17勇猛大五行？
“大五行的力量”并不是指单台机的力量，而是指5台以上17勇猛并联使用时的爆发力。 我们首先来回顾一下17勇猛的参数 最大马力是240匹/3600转；最大扭矩是420牛米/1800-3600转；百公里加速是9.6秒。 按照官方数据计算，17马力=3.37匹/公斤，扭矩转换成功率后为4.36匹/公斤；1500起步的高转速涡轮增压特性，使得它的最大功率和最大扭矩都是同级别最大的（仅比较入门级车款）。
目前主流国产SUV车型(CS75、博越等)的直喷涡轮增压发动机，功率普遍在136KW以上/5500转左右，扭矩则是265-350N·m之间。以CS75为例，同样搭载爱信8AT变速箱，发动机排量一样的情况下，CS75的最大功率/最大扭矩输出转速都要比17勇猛高许多。但CS75的油耗表现是要比17勇猛出色不少的。 如果单单讨论这台车的性能，的确可以找到不少缺点。比如高转速的涡轮增压器让转速达到5000就开始发力了，因此中低转速的扭矩输出并不算太充沛，再加上双离合换挡迅速所以感觉动力输出不连续，还有低速档的存在感等等问题。这些缺点都在一定程度上影响它在日常驾驶中的体验。
不过当我们提到“越野”的时候，一切又都变了。 四驱系统能够提供足够强大的抓地力和过弯支撑，非承载式车身结构提供了足够的抗扭刚度以及底盘硬派性格，配合上带前后桥差速锁的四驱系统，无论是交叉轴还是单侧车轮失去抓地力的极限路况，它都能够从容面对。 而且这5辆“大五行”都是同一个车主买的，平时一起出行游玩，偶尔也一起去自驾穿越。
据车主说，有一次他们开车去新疆旅游，经过一段坑洼路面的时候，另外两台车的底盘都磕了，唯独他们的17勇猛毫发无损，这让他们很有信心。 当然，作为一辆售价近百万的旗舰SUV，17勇猛的配置丰富、空间宽敞，舒适性也丝毫不差。全液晶仪表、电子挡杆、主动刹车、盲区监测等诸多配置让你体验豪华质感。 如果你想要更纯粹一点，那么它可玩性极高的非承载式车身、强悍的四驱系统以及丰富的改装潜力都能给你想要的答案。