全乘时间包括换乘时间吗？
“全乘时间”这个词我倒是第一次听到，不过就题主的意思应该是问地铁的“全程时间”了。 全程时间就是从你家门口（任意站）到目的地所花费的时间，不包含等车、走路和出去吃饭的时间(▼皿▼#) 当然，如果这些额外消耗的时间在你允许的范围之内的话那就不必考虑，只需计算从A到B的直接行程时间就行了。 以北京地铁为例，大部分线路是各条路线直接相加得出总运行时间的，比如1号线+2号线=60分钟。
也有部分路线由于中途站密集，会按各个区间的距离进行分段计时的。比如5号线上午在惠新西街南口到磁器口的区间开，下午在北土城到崇礼区的区间开，这样就能解决早晚高峰的问题。 这种分段计价的方法能更精确地估算出“全程时间”，也更符合实际一些——毕竟谁也没办法在半小时里跑到13.5公里外的地方去。 但不管怎么算，都是不含等车（排队进站、候车室等待、进出闸机）时间和步行时间的。 事实上在乘坐公共交通时，我们一般也不能要求他人为我承担这两项额外的开销和时间。所以通常“全乘时间”会被笼统地称为“乘车时间”，并不包含上述两项内容。 虽然如此，考虑到目前大多数城市交通基础设施的不足以及人性化的考量，我们在现实生活中往往需要为这两项额外的支出和时间做出让步。 比如在早高峰时段，为了节省上班坐车的时间，许多人选择在非高峰时段走高速，或者一路小跑赶末班车，又或者今天多加班几分钟明天早起一个小时等等，诸如此类。 在这种情况下，“全乘时间”这个词似乎又没有多大意义了。