中国船舶还有几个跌停？
首先，我持有多只股票被套，其中有一只是中国船舶，7月25号以31.04元买入，目前持仓成本为35.66元，浮动亏损9%。 今天再次大幅低开，收盘下跌8.41%，继续创出上市新低。在如此弱势的行情下，中船抗跌性较强，今天其他权重板块大跌，钢铁、银行、保险全线下跌，而中船却仅下跌了8%，明显强于大盘。
对于目前的中船，我认为应该用另外一种思路去看待，因为其属于典型的低估蓝筹股。在目前的A股市场，这种类型的个股其实已经不多了，甚至是出现了供不应求的情况（从近期地产股不断走强便可管中窥豹）。 所谓的估值低，除了考虑基本面因素外，还要考虑到市场的情绪。在目前散户纷纷出局观望的情况下，机构正在不断进场抢捞低价筹码，在这种供需关系下，中船再创新低的概率就较小甚至几乎为0。
当然，股价也会受到基本面的影响，当基本面恶化时，股价将会低位运行；反之，当基本面好转时，股价将会迎来上升契机。 中船的基本面情况大家有目共睹，上半年公司实现了营业收入175亿元，同比增长50%，实现净利润13亿元，同比增长138%，尤其是二季度单季更是实现了24亿的利润，虽然三季度预亏7亿-8亿元，但考虑到去年三季度盈利12亿元，同比仍然增长了186%，这意味着中船的业绩是在一路攀升的。
对于后市，个人认为中船短期内将延续底部震荡的格局，下跌空间有限，而上涨也需要时间整固。从长期来看，随着改革的深入，军工行业将迎来快速发展，中船作为行业的龙头将充分受益，未来业绩增长值得期待。