天津地铁开地铁站吗？
谢邀，目前仅建成运营三条线路，即1号线、2号线和3号线，没有开通的4号线在建中 1.为什么建的这么缓慢呢？因为天津是地下铁道建设速度比较慢的一个城市（相对于北京、上海）其中一个重要原因是工期太长，而工期的限制因素主要是征地和拆迁，毕竟要在寸土寸金的市中心修铁路，要挪走很多大楼，这个工作量很大，另外一个就是资金的问题，毕竟修建一条地铁线，从勘测设计到施工到最后通车试运营要花费上百亿元甚至更多，对于任何一个政府来说都不是一笔小数目，所以修的慢一点可以理解吧！
2.为什么要修三条线呢？ 因为天津是一个沿海城市，而沿海城市一个重要的特点就在于它的地形一般是丘陵起伏较大，河流纵横交错的，在这样的地区修地铁往往是采取“山岭隧道+地下车站”的方式，也就是在需要的地方先打洞再建车站，这种方式成本太高且效率低下因此就被限制使用了，于是聪明的工程师们就想出了现在这种方式--先在中间地段挖个巨坑，然后两边延申，这种施工方式就省去了好多山岭打洞的成本，同时由于是在中心地段，所征地的代价也相对较小，是一种高效环保的施工方式。不过这种施工方式也有缺点，那就是对周边建筑物的干扰比较大，比如对地面交通的影响还有对周边居民生活的影响等等 以上是我的浅见，不当之处欢迎指正！
地铁站是地下火车站，地铁和地面轨道交通的公共客运车站。地铁车站是轨道交通设施系统的重要部分，它布置在地铁线路节点上，满足客流集散与汇合的要求。通常有站台、站厅客用部分和设备用房组成，并有导向和安全设施。一些大型枢纽站，常结合其他用途综合建造、成为各种交通工具的客流转换枢纽。
天津地铁各线路换乘
天津地铁5、6号线换乘
地铁5号线和6号线的换乘就在金钟河大街站，两个线路都是南北向的，从北宁公园到体育中心，或者是李七庄，都是可以换乘到这两个地点的，如果是想要从北宁公园去往李七庄的话就需要在金钟河大街站换乘。
天津地铁1、2号线换乘
地铁1号线和2号线是天津地铁中最重要的两条线路，1号线是天津地铁线路最长的一条线路，2号线则是天津地铁客流量最多的一条线路。虽然不是每一次换乘需要通过多层空间进行，但是由于1号线和2号线均为天津地铁车流最大的两条线路，因此在换乘过程中时常会因同时上下客造成等待时间较长以及换乘客流拥挤的现象，尤其是东南角换乘站。
天津地铁2、3号线换乘
天津地铁2号线和3号线在天津站和天津北站都有换乘，一般在天津的南站北站是不需要通过地铁换乘的，如果是在市区的话，可以从靖江路站换乘，在2号线的靖江路站去往天津站的时候是在3号线的靖江路站的上层，换乘之后在经过一段距离就可以换乘到3号线。
