地板垫有甲醛吗？
我也很关心这个问题，专门去查了一下。 目前市面上比较主流的地板垫材料主要有三类， 其中EPE和XPE地板垫使用的较为广泛，我们分别来看下： EPE又叫聚苯乙烯泡沫塑料，是由树脂加入发泡剂制成的，是近年来开发的一种新型轻质高分子材料； 而XPE则是由EPE改良而来的一款环保型地板铺贴材料，二者均为热塑性高分子材料，通常使用密度来表示材料的蓬松程度，其密度在20～40之间，我们常见的一些泡沫塑料制品如沙发、保温瓶等大多采用这类材料制作而成。 因为具有密度小、弹性好、防潮耐水性能优良等特点，因此被广泛应用于家居、酒店、商场等地面的装饰装修中。 但正是因为以上特点，导致了这种材料在使用过程中极易释放出有毒气体，目前国家对此类材料的释放标准限定并不严酷。
而我们日常购买时很难观察到材料内部的情况，这时候可以打开购物袋，检查材料表面是否有明显褶皱或者脱落现象，如果有则有可能表明材料在生产过程或存储环节出现了质量问题从而增加了有害气体的释放量，这种情况建议不要购买。 另外，很多商家为了追求材料表面的质感会在出厂前刷上一层油漆，这种做法也是不值得推荐的。
因为油漆本身也含有一定量的有害物质，并且附着在表面不容易清除，这样就会大大增加有害物质的释放量，对居家生活造成不良影响。 除了上述两种常见的原材料外，还有一些厂商会使用橡胶等材料生产地板垫，虽然种类多样，但是不可否认的是，以上三种为市场上最为通用的材料类型。
汽车内饰主要包括仪表台、地毯、顶棚、座椅等部位，而产生异味和VOC的来源主要为仪表台、地毯和顶棚。从理论上分析，座椅和地板基本上不产生异味和VOC，但实际使用中，这两个部位也经常出现VOC超标问题。
座椅和地板出现VOC超标问题后，通常定位为发泡材料或底毡材料不好所致。实际上，这种分析不全面，座椅蒙皮的粘结工艺、底毡材料的包覆工艺、以及地板装饰层的粘结工艺、甚至座椅造型设计和地板结构设计都可能引起座椅或地板VOC超标。
随着汽车装饰要求的不断增加，地板设计也出现了很大变化，比如前后地板使用了地板装饰层。地板装饰层材料主要有发泡和PVC两种，其粘结方式有4种：使用胶水粘结、发泡本身具有粘性直接粘在底毡上、PVC底面本身已经复合发泡材料、PVC底面热合在底毡材料上。
地板发泡或PVC材料本身基本上不产生VOC，胶水不恰当使用或包覆工艺不合理产生异味和VOC。胶水中常含有大量的VOC和气味，如果使用不当，则容易从发泡或PVC材料的结合处溢出。PVC热合在底毡上时，热合处如果有空气，易形成鼓泡从而导致空气从热合处溢出而形成异味。
座椅蒙皮粘结工艺不合理、或底毡材料包覆不合理可能引起座椅产生异味和VOC。蒙皮和发泡材料的粘结是靠胶水粘结，如果在粘结过程中蒙皮有褶皱或有张力，则胶水易从褶皱处或有张力处溢出蒙皮从而产生异味和VOC。
