中国外援开什么车？
这得分两方面来说，一方面是球员自己买的车，一方面是指球队配车（这个配车不是说配备轿车，而是指球队提供交通方面的待遇）。 很多足球运动员在加入中超或中甲俱乐部的时候，就已经拥有了自己的车辆。比如以前在上海东亚（现上海上港)效力的伊朗前锋阿卜杜拉希（已经退役），就是一个典型的例子。 阿卜杜拉希刚加盟上海东亚时，就花400万港元买了自己人生中的第一辆汽车——一辆黑色的劳斯莱斯幻影。当然，这辆车没多久就变成了“旧车”，因为阿卜杜拉希后来喜提了一辆崭新的劳斯莱斯礼宾车。
当然，喜提新车并不代表他就有钱到可以随便买豪车的程度了，实际上，阿卜杜拉希的经济实力并没有我们想象中那么充裕。因为他除了自己的训练和比赛外，还要接受中文等课外的培训，同时，他也得抽出时间进行商品代言活动以赚取额外的收入。
虽然生活在中国，但是阿卜杜拉希还得承受来自国内父母和亲朋好友的压力，因为这些亲人和朋友经常会给他打电话或者发来信息，询问他为什么不回故乡、不探望他们等等。 阿卜杜拉希曾透露说每当自己遇到这些压力的时候，他就开着自己的劳斯莱斯去个无人的海滩好好放松一下，或者在车里听一些舒缓的音乐，以此缓解自己的情绪。
除阿卜杜拉希之外，此前效力于广州恒大和广州富力，现已回到挪威踢球的桑尼尔也是自己买车的典型例子。 在刚刚登陆中超时，桑尼尔的豪车就引起了外界的关注。原来他在租住的别墅附近停着一辆价值120万的奔驰smart，而这辆车也很快成为了同城热议的焦点。
不过，像阿卜杜拉希和桑尼尔这样自身经济实力雄厚的外援并不多见。对于很多外援而言，能够有一辆属于自己的车已属不易。 因为很多外援来中国并不带妻子孩子同行，而且语言也不通，因此没有太多的娱乐活动，更别提买车了！ 当然，也有些外援是通过经纪公司或者足球俱乐部负责人的帮助购买车辆的。
比如在2017年5月30日，当时正处于休赛期，天津权健外援莫德斯特就在个人社交媒体平台上晒出一张照片，并附言道：“谢谢你，我的新座驾。”从照片中可以看出，莫德斯特的新座驾是一辆黑色的宾利添越。 同样是在2017赛季，北京国安的外教斯托伊科维奇也拥有了属于他自己的专属座驾，只不过斯托伊科维奇的座驾看起来要低调很多，只是一辆普通的红旗HQ300。