顺义在地铁几号地铁站？
目前顺义没有通地铁，最近的应该是15号线后沙峪站 规划中的M15号线南延段途经机场、京密路、东三环至北京西站 南延线方案一(机场T3-北京西站) 线路沿京密快速路—朝阳北路—东三环中路东侧地下敷设 北京地铁M15号线南延线将穿越四环路，并上跨北四环中路。据市规委网站消息，《轨道交通M15号线南延工程环境影响报告书》已批复，该线路将于“十一”前开工，2020年年底通车试运营。
地铁M15号线南延工程西起现M15号线末站后沙峪站，东至北京西站。途径顺义区、朝阳区和大兴区三个行政区划。共设车站9座，其中换乘站4座。 线路具体走向为，由现有M15号线后沙峪站出发，经机场高速南侧路线向西，在安贞桥与8号线换乘，随后向北沿北四环东路北侧路径直至海淀桥，于清华园与4号线换乘；
继续向北穿过中关村软件园区后，转向东北方向，沿北四环中路辅路东侧路径抵达北京西站北侧。 南延线方案二（原五环内地铁快线） 线路从机场西侧出发，沿五环内侧道路向南，在西三环与9号线换乘，而后向东沿东三环至北京西站。这条线路未经过朝阳区和大兴区，仅涉及丰台区及顺义区两个行政区，设站7座，其中换乘站6座。 本项目建设标准为地下铁路干线，设计行车速度为每小时100公里左右，比现有地铁线路的时速高约一倍。项目计划2013年开工建设，2018年建成投运。
顺义区共有地铁15号线和机场线共2条轨道交通线路，在顺义设有7个站点，分别为俸伯、泡子屯（均为规划站）、国展、花梨坎、后沙峪、石园和顺义等4条车站。其中顺义主城区设有石园、顺义两座车站，平均站间距为2.40公里。平均旅行速度为37.9公里/小时。在顺义修建轨道交通工程，主要是利用轨道交通大容量、准时性等优势，结合城市总体规划、产业布局和重点功能区规划，改善对外交通环境，带动沿线土地开发和新城发展，完善多层次、多元化交通体系而布局的。
预计到2010年年底，北京市轨道交通运营线路已有13条，运营线路里程达到336公里，形成“三环、四海、五横、八纵、十二放射”的网络架构。在建线路共9条，线路里程约151公里。2012年前，北京将再新建860公里轻轨及地铁线路，形成约1200公里的轨道交通运营线路网，届时，北京80%的市民出行将乘坐地铁或轻轨。规划线网中，在顺义区拟建的线路有3条，线路长度约13公里。
1、地铁15号线。该线路规划从俸伯站出发，经温榆河、南法信、天竺、后沙峪、国展、花梨坎、南彩进入朝阳区，途经北沙滩等区域后，在北京展览馆终止，线路长度约36.7公里，共设13座车站。项目拟计划于2011年底竣工。
2、机场线南延工程。机场线南延工程从现机场线东直门终点向南延伸至三元桥。线路长约4.27公里。
3、轻轨L6线。在2007版轨道交通线网规划中，顺义区规划了1条轻轨线路——L6线，该线路北起后沙峪北，途经后沙峪、国展、东直门、中轴路、丰台火车站等区域，在张家湾终止，线路长度约41.4公里，车站26座。在2010年新版北京轨道交通线网规划中，L6线路线基本保持不变，其中在我区设有后沙峪北、后沙峪、马头庄、裕龙花园、国展、石园、石园东7个站，在朝阳区设有马辉路、牡丹园北、牡丹园、东直门西、东直门、东直门东、东外大街等7个站。
