中国同时再造几艘航母？
先放结论，6到8万吨级常规动力航母会同时开工建设4到6艘，10万吨以上核动力航母也会同步开始研制，但是不会那么快下水的。 至于为什么会是6-8万吨级的常规动力航母呢？我认为一方面是要保持我国海军在航母领域内的领先优势（虽然这个优势也没多少年了），另一方面则是为了填补我国海上力量在远程投送能力上的空白。 可能有的朋友会觉得同时开工那么多艘航母，资源人力各方面是不是能跟上，会不会出现像辽宁号那样因为缺乏维护而停航的状况？
我的意见是没问题，完全跟得上。现在我国的工业体系已经非常完备了。就拿造船来说，不是吹嘘，现在的船厂都是边设计边建造的，比如我国第一艘自主设计建造的航母辽宁号，是在大连造船厂一边建造一边设计的（当然，设计和建造辽宁号的时候并没有想象中的那么困难，否则也不会有山东舰了）。所以说同时建造多艘航母并不是什么难事。
而很多朋友认为辽宁号是因为维修问题才导致停机时间长的，其实则不然，辽宁号的停航并非技术原因，而是出于保障后续航母建设需要的考虑，把有限的人力物力用在更重要的地方。如果将来有了更多的人才和资源，我相信辽宁号很快就会重新投入运行。 再来说说大家关心的核动力航母的问题。如果说要建造6到8万吨级的常规动力航母还需要论证研究的话，那么建造核动力航母就完全是另一个问题了。首先技术和人才方面就不需要担心，我们是有实力打造自己的核动力航母的。更让人担心的反而是需求方面的问题——我们建设核动力航母是为了什么？是为了远洋投送力量还是为了近海防御？
个人认为很可能是前者，随着全球战略局势的紧张和中国崛起面临的各种挑战，我们需要一支能够千里迢迢奔赴前线，执行各种军事任务的力量。而核动力航母正是完成这种远程投射力量的最佳选择之一。但这样就遇到了和新航母同样的问题，即如何维持和保养这样一支具有远程投放能力的庞大舰队。要知道，尼米兹航母战斗群从波斯湾出发执行打击任务时，需要70多艘各类战舰护航，这是一个多么庞大的后勤体系啊！！！而我们不仅要在远海维护这样的大型部队，还要同时在近海护卫岛屿，面对强大的东海、南海地区的水上目标，这对我们的造船工业是一个巨大的考验。