地铁17号线什么时候开通?

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2023年,预计开通时间! 先上最新线路图 根据规划,杭州地铁17号线(一期)工程起自余杭西部运河新城杭行路站,沿余杭塘路—沈半路—莫干山路—登云路段建设,终至武林广场站。

线路长约24公里,设车站16座,其中换乘站9座,平均站间距约1.5公里。全线采用地下敷设方式。 17号线(一期)作为连接拱北和临平两大中心城区的轨道交通干线,串联起了北部湖景房、北部新城、大关、朝晖、西湖文化广场等大量常住人口,并且通过换乘可以实现与地铁多条线换乘,便利出行,对于带动周边经济发展也有重要意义。 目前,杭州各大在建地铁新线的建设进展如何了呢?我们一起来看一下吧。

2号线三期 2号线三期工程起于余杭区良渚站,终于西湖区枫桦东路站,线路全长约3.8km,设站2座,分别为良渚站、墩祥街站。目前已完成主体结构施工,正在进行附属结构施工及设备安装工作,计划今年实现“通车”目标。 3号线一期北延段 3号线一期工程北延段起于拱墅区湖墅街道沈家新村,止于下城区文三路。线路全长3.087km,共设站点3座,分别是沈家新村站、香积寺站和张家园站。目前,沈家新村站~张家园站区间已完成盾构始发,香积寺站主体结构已完工。 3号线一期南延段 3号线一期工程南延段线路起点为东新路站,终点为钱塘新区星民村,途经拱墅区和江干区,线路全长约5.2公里,共设车站5座,分别为东新路站、西新路站、香积寺中路站、大关小区站和中北路站。目前,东新路站~西新路站区间左线隧道顺利贯通。

4号线二期 4-2号线路起于江干区的彭埠站,止于下沙金融海洋城,整条线路贯穿钱塘江两岸,建成后将成为联系主城区和下沙的快速通道。线路全长约4.4公里,全部为地下线,共设车站3座,目前正在进行车站主体结构施工。

6号线支线 6毫米支线路起自之浦路与桥弄路交叉口的金星街站,终到龙坞公园站,线路全长约3.5公里,共设车站8座。目前,金星街站~求是站区间已开工,对各类管线进行迁改,并开展前期土建施工。

7号线 7号线贯穿钱塘江东西两岸,一期起于吴山广场站,终于江东工业园区人民广场站,二期工程由奥体中心站至滨江信息产业园,线路总长约20余公里,共设立23座车站。 目前,吴山广场站――闸弄口站区间右线隧道顺利贯通;后通段的盾构施工也已经全面展开。按照计划,这条线路将于2020年底建成。 除了上述线路外,还有5号线、10号线、16号线以及3号线的小和山支线也都在稳步推进中,期待这些线路早日建成通车,方便大伙出行。

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地铁17号线为一条南北向大运量等级快线,沿线串联了通州、朝阳、昌平三个行政区。其中,南段起自亦庄站前区南区的亦庄站前区南站,北至朝阳区的十里河站。该段线路全长16.5公里,设车站7座,平均站间距2.41公里,其中,次渠站、次渠北站、十里河站3座车站为换乘站。次渠站可换乘亦庄线,次渠北站可换乘规划M22线,十里河站可换乘10号线、14号线、规划31号线。沿途换乘站设置充分,为市民多方位出行提供便利。值得一提的是,17号线南段次渠站与亦庄线同名车站为平行站台换乘。乘客无需上下台阶,只需走出站台,就能看到另一条线路的站台,通过简单的水平换乘,即可前往不同的目的地。这种换乘方式有效节省了换乘客流在不同站台层上下楼的时间,提高了乘客出行效率。

17号线在车辆选型上采用了“加长版”A型车,8编组列车,总长度186米。相较于此前的6B编组列车,该型车单列车运力2102人。换言之,“8A”型车要比“6B”型车运能提升70%。17号线列车在站台和车身外观设计上均采用“魅力紫”为主色,配合高颜值的内饰装潢,舒适宽敞的空间,为乘客带来温馨的乘车体验。

为最大程度地方便老年人和残障人士,促进无障碍环境建设,17号线新建车站也实施“站随路名”原则。所有新建车站均为换乘车站,且周边均有居住区或办公区,为方便乘客识别和换乘,车站名称尽量与周边道路或大型小区名称保持一致。比如,十里河街道为北京城东重要区域,周边有多个居住区,且已有多条地铁线路通过此处,为方便乘客,17号线该车站即命名为“十里河站”。

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