深圳慢城在哪里？
说到“慢城”，得先从“快城”说起—— 2015年8月，深圳市出台《加快重点新城建设行动方案》，确定了“北扩、南拓、东进、西改”的战略布局——“北扩”的宝安新城即将建成；“南拓”的南山新城加快建设；“东进”的龙岗新城全面启动；“西改”的罗湖新城加快推进。 而位于“东进”路线上的坪山，因为拥有全市稀缺的山水资源，被定义为“生态之城”——打造集新型产业、商务办公、休闲居住等多元功能为一体的综合城区。
根据规划，到2020年，坪山将新建城市绿地97.3公顷（相当于8个莲花山公园），新增公园和绿道600余个，全区绿化覆盖率将达到60%以上。到2030年，坪山的森林覆盖率达到70%以上。 在这个宏伟蓝图下，作为“东进”桥头堡的坪山，可谓占尽了“天时地利人和”。
交通上，未来坪山将与市中心区建立起地铁网络联系，成为继盐田之后的第二个通地铁的郊区； 产业上，中航国际航空产业园、清华大学深圳汽车研究院等重点项目纷纷落户，预计可为坪山增加约4000亿年产值； 环境上，依托于大鹏湾和大亚湾海域及岛屿，加上毗邻惠州热带雨林，未来的坪山有望打造成宜居宜业宜游的优质生活圈…… “建城以来最大的变化就是交通”——在一位土生土长的坪山人看来，交通的便捷会带来人口与产业的涌入，带来经济的腾飞，而环境保护和民生问题也会随之得到关注与解决。